近日，中国国家铁路集团有限公司组织专家，对攀钢承担的“高强耐磨过共析钢轨关键技术研究”课题进行了技术与财务审查，同意该课题通过验收。该课题隶属国家重点研发计划项目“重载铁路用高耐磨高强韧性钢轨关键技术研究与应用”。

　　专家经研讨后认为，该课题首次在国内研制出1330MPa级别高强耐磨珠光体钢轨（PG5钢轨），综合性能与国外同等级钢轨相当，产品在我国年运量最大的大秦铁路上道试铺，服役效果良好。同时，该产品已向巴西、澳大利亚等海外重载铁路推广，具有广阔应用前景。

　　攀钢研究院轨道所高速重载钢轨开发项目团队副主任邓勇说，2017年，攀钢承担了该课题，在国铁集团和中国铁道科学研究院的统筹组织和指导下，科研人员全力攻关，突破多项技术壁垒，设计出高强耐磨PG5钢轨的合金成分，形成了钢轨冶炼、轧制、热处理等全套集成技术，实现了工业化生产。PG5过共析钢轨开发成功后将使攀钢重载钢轨持续保持在世界一流水平，进一步提升攀钢在国际重载铁路市场的影响力和竞争力。通过此次国家重点研发计划项目课题的全流程实施，攀钢建立并完善了国家级课题全周期管理要素，也为“十四五”国家重点研发计划项目的高效开展积累了宝贵经验。（记者 陈愉）