近年来，攀枝花坚持生态优先、绿色发展，大力实施工业强市战略，坚定不移走生态优先、绿色发展道路，深入推进氢能、抽水蓄能、风电光伏等重点项目建设，以新能源拓展新赛道，加快培育新质生产力、催生发展新动能，打造绿色发展新引擎，助力经济社会高质量发展。

　　“氢”装上阵

　　当前，我市把氢能产业作为新赛道核心产业，认真谋划、大抓落实，深入推动氢能产业示范城市建设。目前，攀枝花已建成氢能制取、加注、应用等示范项目，氢能产业实现从无到有，初步打通了氢能“制、储、输、用”产业链。现已实现年产高纯氢1000吨，现有加氢站35MPa、槽车20MPa的储氢能力，一次储氢800公斤左右，建成加氢综合能源站2座，日加氢能力均达到1000公斤，示范投入氢燃料电池公交10辆、重卡20辆。

　　作为四川省内第三家取得资质合法运营的加氢站，马店加氢站于2022年9月15日开始施工，11月15日完成竣工验收，2023年2月正式投入试运营，日供氢能力1000公斤，可满足每天50辆氢燃料电池公交车加注和2辆运氢槽车充装。截至目前，该加氢站全面售氢共计23吨，氢燃料电池公交车加氢行驶超35万公里，年节碳约3000吨。

　　据马店加氢站项目负责人陈柯谷介绍，去年10月，马店加氢站向西昌月城加氢站运输氢气，首次向市外加氢站供应氢气，实现了加氢“母站”服务周边“子站”，支持攀西地区氢能产业推进及新能源公司自身的氢能业务发展，同时，也意味着钒钛高新区“多点响应、广域配送”的氢源供给网络初步构建成功。

　　今年4月18日，攀枝花氢能产业园正式揭牌，标志着攀枝花打造氢能产业示范城市取得又一新突破。

　　攀枝花氢能产业园是集钛双极板研发制造、氢燃料电池生产、氢燃料电池汽车制造和PEM电解水装备、高压储氢材料及储氢设备、加氢装备制造等为一体的高端氢能产业园，力争实现氢能产业产值突破100亿元。其中，2025年底前将建设1000套/年氢燃料电池生产线、10万片/年钛双极板生产线各一条，项目达产后预计可实现年销售收入5亿元以上。

　　向“新”而行

　　氢能产业发展势头强劲，其他新能源项目也正迅猛发展。

　　近日，攀枝花市“提水灌攀”三位一体项目迎来新进展。记者在仁和区平地镇看到，一条长7.15公里宽敞平整的道路已经通车，这是“提水灌攀”三位一体项目的重要组成部分——仁和抽水蓄能电站项目的进场道路，目前，仁和抽水蓄能电站项目的道路工程建设已经完成25%。

　　仁和抽水蓄能电站项目负责人刘文禧介绍道：“在省委、省政府，市委、市政府的大力支持下，现在，仁和抽水蓄能电站完成项目可行性研究阶段地面勘探孔17000米，地下勘探洞1700米，满足可行性研究阶段相关深度要求，完成可行性研究阶段的相关专题14项，占总量的50%。”

　　近年来，为解决攀枝花群众多年来面临的“人在山上愁、水在山下流”缺水难题，我市创新谋划实施平均引水量1.41亿立方米水资源配置工程，即“提水灌攀”三位一体项目，整个项目由抽水蓄能、攀枝花灌区工程、土地综合整治3个子项目组成，将形成“向光借力+提水灌溉+提质增量”的良性循环。

　　“提水灌攀”三位一体项目将充分发挥光伏、风能等新能源优势，通过新能源开发产生超额收益补贴灌区工程建设，以绿色低碳的方式和较低的电价实现“提水上山”，可新增灌溉面积48万亩、恢复和改善灌溉面积24万亩，彰显“生态优化、耕地保护、粮食安全、民生改善”四大核心价值。

　　刘文禧说：“接下来，我们将围绕项目核准、项目可行性研究，抓细抓实相关工作，力争实现年内主体工程开工。为助力国家‘双碳’目标，践行绿色发展理念，推动攀枝花高质量发展建设共同富裕试验区贡献力量。”

　　项目的高效推进是攀枝花向“新”而行的缩影。攀枝花拥有丰富的水风光资源，截至2023年末，全市建成发电装机容量768.5万千瓦，其中，清洁能源装机698.5万千瓦，具备条件的水电已全部开发（含银江水电站），风能、光伏可开发量分别达214万千瓦、500万千瓦，清洁能源装机容量占全市发电总装机容量的90.6%，清洁能源发电量占全市全部发电量的90%。当前，攀枝花正蹄疾步稳，用“新步伐”走好共同富裕试验区建设的每一步，相信未来，攀枝花新能源发展将释放出更加强劲的新动能。（市融媒体中心记者 王志茜 李媛）